Що станеться, якщо в моєму будинку закінчиться пропан?

У середині лютого панує особлива тиша, коли піч просто… зупиняється. Я навчився цього важко дві зими тому, о 6:40 ранку, босоніж на холодній кухонній підлозі, дивлячись на термостат, який показував 54 градуси F і не рухався. Бак був порожній. Не низька. Порожній. І тоді я зрозумів, як мало я насправді розумів про систему, яка зберігає тепло в моїй родині.

Тож дозвольте мені розповісти вам, що насправді відбувається, коли ваш пропан висихає - не страшні шаблони, які друкує веб-сайт вашого постачальника, а практичну, дратівливу, часом дорогу реальність, через яку я пережив і вирішив сам.

Чому це відбувається (і чому це зазвичай залежить від вас)

Закінчення пропану – це не якийсь дивний випадок. З мого досвіду, це майже завжди одна з трьох речей. По-перше, ви забули викликати заповнення до того, як показник сягнув 30% -, і давайте будемо чесними, цей показник легко ігнорувати, коли все працює нормально. По-друге, ваше використання підскочило через різке похолодання, яке ви не планували, або через те, що з-звіт з’явився з трьома обігрівачами та каструлею. По-третє, і це мене вкусило, десь у старому роз’ємі є повільний витік, який ви ніколи не перевіряли.

Те, про що ніхто не каже вам наперед: пропан не схожий на природний газ, який просто продовжує витікати з лінії комунальних послуг. Ви володієте паливом. Коли він зник, він зник, і годинник починає цокати на кількох різних проблемах одночасно. Тут немає «газовика розбереться».

Що насправді ламається, коли танк потрапляє на нуль

Ось така ланцюгова реакція, про яку мене ніхто не попереджав. У той момент, коли тиск падає, контрольні лампи гаснуть - піч, водонагрівач, електронне запалювання плити, усе це. Це неприємно, але це можна виправити. Справжню небезпеку становлять лінії, що всмоктують повітря. Щойно повітря потрапляє в лінію пропану, її має продути та-засвітити хтось кваліфікований, тому що пропан-повітряна суміш — це саме та річ, яка вибухає, якщо її просто запалити, ніби нічого не сталося.

Крім того, є ризик замерзання, і це та частина, яка розбила мого друга у Вермонті. Порожній бак під час сильного замерзання означає відсутність тепла, а це означає, що труби можуть лопнути, коли ви на роботі чи у відпустці. Шкода від води від цього легко обчислюється тисячами. Порожній бак - це не просто незручність. Це відповідальність, яку ви несете, доки не з’явиться вантажівка.

У той момент, коли ви розумієте, що це порожньо: зробіть це спочатку

Перш ніж замовити заливку або торкнутися чого-небудь, сповільніться. Вийдіть на вулицю та подивіться на манометр -, щоб переконатися, що він справді порожній, а не несправний термостат чи спрацював вимикач. Якщо десь відчуєте запах газу, не клацайте вимикачами, нічого не запалюйте, просто підіть і зателефонуйте своєму постачальнику або пожежній охороні. Це не момент «зроби сам», крапка.

Якщо запаху немає, перекрийте головний вентиль на баку, а потім викличте швидку доставку. Більшість постачальників поставить вас у першу чергу, якщо взимку ви порожні, але розраховуйте на комісію за термінову оплату - Одного разу я заплатив 45 доларів США понад заповнення. Після того, як резервуар буде наповнений, не запалюйте все самостійно, якщо не знаєте, що лінії не втягнули повітря. Технік перевірить-напірним тиском і продує замість вас, і один-раз порожній, це безпечний виклик.

Рішення щодо магістрального клапана: де більшість людей дешевшає

Якщо ви використовуєте більше ніж один резервуар - і якщо ви нагріваєтесь пропаном, вам, ймовірно, слід - єдиним найважливішим обладнанням у вашій установці є перемикачний клапан, який іноді називають регулятором із автоматичним перемиканням. Я витратив дурну кількість часу на їх порівняння, тому що мені набридло вручну міняти шланги о 2 годині ночі під час шторму.

Основний ручний клапан – це те, що поставляється з більшістю установок. Ви спостерігаєте за манометром, і коли резервуар A загине, ви виходите, закриваєте його, відкриваєте резервуар B. Просто, але ви повинні бути вдома і не спати. Оновлення, про яке кожен повинен принаймні подумати, це автоматичний регулятор перемикання -, який визначає, коли основний резервуар порожній, і витягує з резерву без ваших дій.

Я порівняв три, які легко знайти на ринку США:

Автоматичний перемикаючий регулятор Camco 59005- коштує приблизно 75–95 доларів США в більшості будівельних магазинів і на Amazon. Дво-ступенева, гідна збірка, і це той, який я зрештою купив. Червоне віконце індикатора повертається, коли активний резервуар спорожняється, а це дрібниця, яка має більше значення, ніж ви думаєте вночі, коли ви напівсонні.

Marshall Excelsior MEGR-130- ближче до $110–$130. Важча латунь, краща холод{3}}стійкість, і, на мою думку, люди в дійсно холодному кліматі більше довіряють їй. Якщо ви в Міннесоті чи Мені, я б без вагань зупинився тут.

Flame King ACR-2- вибір бюджету становить 50–70 доларів США. Це працює, але індикатор менш надійний, а арматура здається тоншою. Чудово для фургону або невеликої резервної установки, я б не довіряв цілого будинку протягом справжньої зими.

Для сторони танка я також додав aБездротовий датчик Mopeka Pro Check(близько 60 доларів США) на кожен танк і aTank Utilityстільниковий монітор (близько 150 доларів США плюс невелика щомісячна плата) на основному. Mopeka зчитує рівень на мій телефон через Bluetooth; Tank Utility надсилає сповіщення моєму постачальнику, щоб вони доставляли його до того, як я коли-небудь спустошусь. Ця комбінація фактично покінчила з тривогою.

Встановлення: простіше, ніж ви боїтеся, за винятком випадків, коли це не так

Ось чесна частина. Заміна регулятора – це не наука про ракети, але це й не десятихвилинна робота, якщо ви ніколи не торкалися газових арматур. Я дав собі півдня, купив спрей-для виявлення витоків (8 доларів у будь-якому магазині) і спочатку переглянув два відео на YouTube. Різьба має бути правильною - пропанові фітинги мають зворотну-різьбу з боку резервуару у багатьох випадках, а поперечна-різьба зіпсує вам день і, можливо, з’єднання.

Якщо ви просто замінюєте існуючий регулятор на той самий тип, розраховуйте на 45 хвилин до години та, можливо, на 0 доларів, якщо ви зробите це самостійно. Якщо ви додаєте другий резервуар і систему автоматичного перемикання з нуля, і вас це не влаштовує, фахівець із пропану візьме від 150 до 350 доларів США за встановлення залежно від того, скільки лінії їм потрібно запустити. Я заплатив 220 доларів, і, чесно кажучи, душевний спокій був того вартий. Використовуйте добавку для труб, розраховану на пропан, а не загальний матеріал, і перевіряйте кожне з’єднання спреєм, перш ніж запалити пілот.

Не спіть на куті страхування

Це мене здивувало. Після моєї-непоганої ситуації із замерзлими трубами я зателефонував у свою домашню страхову компанію, щоб запитати, і виявилося, що багато перевізників пропонують невелику знижку - зазвичай від 2% до 5% -, якщо у вас є пропановий контрольований або автоматичний захист від відключення та система, що обслуговується. Деякі навіть відмовляться від додаткової комісії за претензії, якщо ви зможете довести, що у вас був встановлений монітор резервуара та укладений договір на обслуговування. Це не гроші, які-змінюють життя, але в поєднанні з уникненням вибуху-позову на 6000 доларів США це варте п’яти-хвилинної телефонної розмови.

Декілька перевізників, яких я розглядав, також співпрацюють із компаніями, що займаються-моніторами резервуарів, тож монітор автоматично надсилає вашому постачальнику подачу, і вони доставляють, перш ніж ви спорожнієте. Це те налаштування, яке я маю зараз, і в ньому практично видалено всю білу-перевірку кулака.

Реальні сценарії: де це насправді важливо

Дозвольте мені обгрунтувати це тим, як люди насправді живуть. Якщо ви працюєте вдома, і хтось завжди поруч, то вівторкова проблема закінчується - дратує, а не катастрофічно. Але якщо ви подорожуєте по роботі або у вас є будиночок біля озера, який ви відвідуєте лише у вихідні, порожній бак — це цокання годинника, якого ви не чуєте. Захист, який має значення, — це захист, який працює, коли вас немає поруч. Резервуар, що контролюється, і автоматичний перемикаючий клапан означає, що система працює в режимі резерву, доки ваш постачальник не поверне вам - жодних замерзлих труб, жодної паніки о 2:00.

Для орендарів або людей на автофургонах достатньо налаштувати-рівень Flame King. Для повного будинку в холодному кліматі витратите додатково на Marshall Excelsior і монітор. Цьому мене навчив досвід суду, а не специфікація.

Часті запитання

Чи замерзнуть мої труби, якщо закінчиться пропан?Тільки якщо досить холодно і ти досить довго порожній. У сильний мороз неопалюваний будинок може почати біду протягом доби. Виправлення — резервуар, що контролюється, і резерв, тому тепло ніколи не припиняється повністю.

Чи небезпечно повторно запалювати пілоти після вичерпання?Це може бути, якщо повітря потрапило в лінії. Якщо деякий час резервуар був повністю порожнім, попросіть техніка продути його та перевірити тиск-перед тим, як знову запалити.

Наскільки низьким буде бак перед заповненням?Виклик 30%, а не 10%. Постачальники зазнають різких похолодань, і ви не хочете бути останнім у черзі під час дефіциту.

Чи справді монітори танків економлять гроші?Між страховою знижкою та уникненням однієї екстреної комісії за заповнення чи однієї вимоги про заморожування, мій окупив себе в перший сезон.

Моя порада, якщо ви починаєте з нуля

Якщо у вас є бюджет, зробіть це правильно з першого разу: два резервуари, автоматичний регулятор перемикання та монітор резервуарів із сповіщеннями про постачальників. Це, можливо, 400–600 доларів, крім оренди бака, і це купує вам сон. Якщо ви обмежені, отримайте щонайменше 30 доларів, які ви можете прочитати зі свого вікна, і навчіться вимагати заповнення на 30%, а не на 10%.

І те, що я залишаю вам: справжній захист — це не обладнання, а звичка. Перевірте манометр. Заплануйте заповнення. Танку байдуже, що ви були зайняті. Закінчити один раз - це історія. Закінчити двічі — це вибір -, а захист, який має значення, — це захист, який працює, коли вас немає вдома.